اكثر الانواع انتشارا و تسميتها ماخوذه من شكلها الشبيه بجلد التمساح، و تكون بشكل قطع صغيرة وبعدة أضلاع وزوايا حادة وتوجد في مسارات الإطارات حيث الاجهادات المرتفعة و تبدأ بالظهور من اسفل طبقة الرصف الاسفلتية الى الاعلى.
قد تكون بسبب او اكثر من الاسباب التالية:
1- بسبب زيادة الاحمال المرورية الثقيلة و تكرارها .
2- ضعف مواد طبقة الاساس او التاسيس .
3- تقادم المواد الاسفلتية مع الزمن.
4- عدم تصميم طبقات الرصف بشكل مناسب وبالسماكات الكافية .
5- تصريف غير جيد ما يؤدي لضعف طبقتي القاعدة و ما تحت الاساس فيضعف دعم الطريق .
6- عدم الدمك الكافي لطبقات الطريق اثناء انشاء الطريق .
يتم فحص الطريق المتشقق وتحديد السبب الجذري للفشل ، فيتم عمل حفرة بالطريق او اخذ كور للكشف التركيب الانشائي للطريق ، وتحديد في ما اذا كانت الرطوبة تحت السطحية عاملا مساهما ام لا.
اذا كانت الشقوق في مراحلها الاولى وغير عميقة : يمكن استخدام الملاط الإسفلتي (Slurry Seal).
طرق المعالجة الممكنة :
وعند ظهور الشقوق التمساحية بشكل عميق يكون الاصلاح بسد الشقوق غير فعال ويكون الاصلاح حسب التالي :
1- شقوق الكلل موضعية (Localized) في منطقة محددة والتي تشير الى ضعف في طبقات التأسيس فيتم ازالة طبقات الاسفلت المنهارة وحفر طبقات التاسيس وازالتها واستبدالها وتحسين نظام التصريف في المنطقة المتضررة عند الضرورة لذلك ، وإعادة إنشاءها (Full Patching Depth).
2- اذا كانت شقوق الكلل ممتدة على مساحة واسعة فهذا يشير الى فشل انشائي للطبقة، وبناء عليه:
يتم وضع طبقة (Overlay) قوية بشكل كافي قادرة على تحمل الاحمال المرورية لان طبقة الاسفلت المتشققة القديمة ضعيفة ولا تساهم بشكل كبير في تحمل الحمل الذي يمر فوقها.